最近几天航空表现不是很理想，跑输大盘，指数一直在高位震荡，很多人开始犹豫去留的问题，我认为这个时候撒手航空股票是极其不明智的，在这个位置，无异于将筹码免费送人。
在这个位置连续震荡，主要有两点：
1、从个股上看，大部分个股已经突破去年的高点，很多投资者已经有不错的收益，再加上对航企业绩普遍缺乏信心，有出货止盈的心态，短期有抛压，主力趁机洗盘，如果主力再次附近不做停留强势拉升，很容易坚定投资者的信心，无形中增加自己的成本
2、受外围市场的影响。最近美股航企股价连续下跌，失去过去两个月的强势，从而波及A股航企，有人会说A股膝盖软，我倒不这么认为，主要是定价权不在我们这，我们缺乏顶级的金融人才，比如棉花定价权就在国内，无论外围怎么变动基本不受外影响
当前疫苗接种加速， 国内民航需求快速复苏。连续两年低迷的行业状态， 为行业重回景气创造条件，未来一旦打开国门释放海外运力，民航上行的大周期趋势将完全打开。 目前航空股最大承压就是年报问题，业绩亏损过大，上机因此吃了两个跌停板，但我也要看到最困难的时候已经过去，年报不过是黎明前的一点黑暗，曙光终会到来，这个时候就需要我们坚持，谁能坚持到最后，谁才能收获成果的果实，未来若国际客流恢复乃至超越疫情前的水平，机场和航企将比翼齐飞。
当前的机场航空就像农村吃流水席一样，不要一开始就撒开肚子，净吃小菜，结果等大餐到了，吃饱了。目前的收益就是流水席上的小菜，要有耐心，不要吃了一点就撤退了，错过了大餐，当然滚蛋汤是不值得喝的，留给别人就行了。