2021比亚迪一季报解读

2021年3月30日20:49:432021比亚迪一季报解读已关闭评论 44,572

2021比亚迪一季报只赚了2个亿,有网友说五千亿的市值,还不如人家薇娅直播赚钱,造电动车造了个寂寞。难怪股东人数从10万涨到40万,大部分筹码被小散接了。

如果按照往年一季度对比,比亚迪一季度净利润确实不及预期,这是近四年的扣非净利润,忽略20年特殊情况,只有2018年为负,其余年份皆为四亿多。

原因估计有这么几个

1、爆款车型匮乏,汽车就靠销量上规模。比亚迪卖的好就汉和宋,包括燃油车,电动车布局其实正在被压缩,高端车打不过特斯拉,低端车打不过五菱宏光,中端车败给广汽。今年就看DMI系列能否出来爆款了,从目前订单看还可以,如果品控做好,还有的搞。比亚迪最麻烦就是这,新车一开始很火,后面就王小二过年一年不如一年了。

2、除了汽车,还有手机代工,电子配件,众所周知,比亚迪起家是靠这些。现在这些业务不咋赚钱,还一堆人抢。去年苹果华为代工业务给了比亚迪一部分,但是规模太小,利润也不大。不仅如此,比亚迪还有云轨等不咋赚钱光投入的行业拖累。

3、成本高企。占据整车成本50%的动力电池上游涨价,向下游传导,钴锂镍全线大涨,中游电解液,正极都陆续进入涨价周期。相比去年涨幅都在一倍以上,有的甚至更高。逼的曾经降价割韭菜的特斯拉也不得不放下镰刀,涨价应对。比亚迪即便一体化,但是上游涨价也得消化,而且磷酸铁锂主要原料碳酸锂涨幅远大于氢氧化锂,靠刀片电池打天下的比亚迪得吃下这个苦果。

4、研发投入高涨。经常说比亚迪技术牛,但是你知道这些都是砸钱砸出来的,这也不是凭空来的。IGBT,刀片电池等等。这些年研发费用直线上涨,去年已经干到74亿了,净利润60亿,可以说比亚迪赚的钱很大一部分都搞研发了。

结论,高科技行业就是如此,前面是高投入,最后就看能不能砸出一个金蛋来,让消费者买单,投资者荣耀,车企受益。

比亚迪最大问题就是对主流消费者认知度匮乏,很多车外观真是太土了,这是许多用户的第一感官。为何特斯拉卖这么好,光外观就能打98分,比亚迪的许多车无法让潮流流行开,只是一位强调技术不成。许多车主买车就是看外观,内饰,科技感,其他都在后面。

比亚迪请了高手设计,但是还是没能摆脱设计的土气,路很长。

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