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文蒙铁路全线新建桥梁47座、隧道32座，正线桥隧比达74.45%。由于施工战线长、岩溶地质复杂、沿线结构物交错分布，安全风险高，施工难度大，计划建设工期4年半。

亚洲日产精品一二三四区6月12日，中国西南沿边铁路的重要项目云南文山至蒙自铁路的州界隧道斜井破土开挖，标志着文蒙铁路进入实质性施工阶段，西南沿边铁路网建设取得重要进展。

文蒙铁路是中国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路。线路自文山州文山市引出，向西经红河州蒙自市，接入泛亚铁路东线组成部分的昆明至河口铁路，此外还将延伸接轨弥勒至蒙自高铁，构建一条贯穿滇中和滇东南的便捷运输通道。