禁漫官方回家的路

医院覆盖率低被认为是创新药回报不足的原因之一。2021年，中国出台了“双通道”政策，即患者可以通过“定点医疗机构”和“定点零售药店”两种途径买药。

审评审批是激发创新药企业研发热情的动力引擎，为了让整个产业有序高效运转，还要进一步加强行业人才队伍建设，规章制度完善以及配套设施建设等。

如何突破瓶颈，在生物医药领域加快形成“新质生产力”？近日，中新健康专访了北京大学药事管理与临床药学系教授、北京大学医药管理国际研究中心主任史录文，解读中国医药创新路径与未来。

“从目前国家批准生物医药创新药上市速度来看，我国生物医药创新已经进入到全球第二方阵的排头兵行列。”史录文接受采访时说。

禁漫官方回家的路中新网北京3月15日电(韦香惠)生物医药产业关系国计民生，今年政府工作报告更是首次将创新药纳入其中，并提到要开辟生命科学等新赛道。

史录文指出，目前专业药师团队没有全方位建立起来，药师法还没正式出台。在这种前提下，没有专业人员指导合理使用，能不能把这个药品用好，能不能真正发挥创新药作用是亟待解决的一大难点。

史录文坦言，目前我国通过设立重大创新药专项，引领企业和科研研所合作，对生物医药创新发展起到大力推动作用。但从长远发展来看，还需要引入市场资金“活水”，让国产创新药走上发展快车道。

除了政策方面给予支持以外，市场融资对创新药产业发展也是至关重要。但长期以来，创新药行业由于研发投入大、研发周期长、回报风险不确定等特点，并不受资本青睐。数据显示，全球范围内创新药的平均研发成本约26亿美元，平均研发周期约为10.5年。

根据FDA(美国食品药品监督管理局)的定义，授予First-in-class资格的药物是指一种使用全新的、独特的作用机制来治疗某种疾病的药物。这类药往往是针对重大疾病，具有较大商业潜力的药物。

史录文认为，解决创新药入院最后一公里，首先需要提升医疗服务诊疗能力。其次，医保能够报销，减轻患者的负担，患者能够买得起这个药。第三是让患者能买到相应药物基础上，能够合理用药。

构建产业与政策良性循环，包括全民健康数据体系、医疗保障体系等建设，打通科研机构与药企、医院等多方合作，让患者看得上病，用得起药，才是创新药发展更深远的意义所在。

审评审批“加速度”是医药产业创新发展的关键一环。史录文指出，构建专业的药物审评审批队伍，尤其是First-in-class药物审批体系将是下一步改革方向。

然而，有数据显示，国家医保局开展药品价格谈判以来，创新药物在医药市场的整体占比只有11%，国谈药品三级医院覆盖率仅为16.8%。