以成功“逆袭”的中国汽车为例，如今的智能网联新能源汽车已成为集多项技术为一体的“大号终端”，是汽车产业转型升级的主要方向。

本次论坛期间展示的“北脑二号”，填补了国内高性能侵入式脑机接口技术的空白。清华大学长聘教授高小榕预测，未来人类会进入多智能体社会，而脑机接口将成为人类与AI交流的必备手段，脑机接口设备未来甚至有可能替代手机。

无人区免费观看电影中新网北京4月30日电(中新财经记者 宋宇晟 吴家驹)“2010年，我和小伙伴们一起喝了一碗小米粥，在很小的一间办公室就开始创业。中关村真的是一个很神奇的地方。一个十几个人的小公司从创办之初就心怀天下，希望做全球市场……”

360集团创始人、董事长周鸿祎在论坛期间接受采访时直言，“国产车现在找到了做车的密码”。他觉得，国产车的创新越来越多，越来越贴近用户对各种细节的需求。而对比国外的车，“基本上变化速度就非常慢，将来它的进化速度就慢，这一点上我觉得是国产车的优势”。

朱光耀说，第一次、第二次产业革命，中国还处在封建社会、半封建半殖民地社会。到了20世纪下半叶信息技术引发第三次产业革命时，中国改革开放刚刚开始。而在当下经历的新一轮技术变革，中国正处于世界前列。

例如，中国移动研究院院长黄宇红介绍，目前正在做一些关于6G关键技术的研究和一些原型样机的开发，明年开始开展一些6G标准的研究和制定工作。大约到2029年6G标准将会完成制定，2030年左右就可以实现6G的商用。

今年2月推出的视频生成模型Sora曾引发广泛关注。这款模型可通过文本生成长达一分钟的视频。仅仅两个多月后，本次论坛期间，中国首个Sora级视频大模型Vidu发布。报道称，Vidu是自Sora发布之后全球率先取得重大突破的视频大模型，性能全面对标国际顶尖水平，并在加速迭代提升中。

在论坛首日，国产新能源汽车成了会场内外的热门话题。雷军将小米今年3月在北京落成的汽车工厂称为“全球最先进的汽车工厂”，而他也从做“皮包工厂”的雷军变成了如今“终于有了自己工厂”的“雷厂长”。

论坛期间接受采访的北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫说，他相信，在引领新兴产业、未来产业方面，中国能够“做得不错”。“只要我们下定决心，不管多难的技术，我们应该都可以突破。”

在论坛咨询台，通用智能机器人能够与参会者实时互动，还可以像真人一样变换口型、表情和肢体动作。此外，AI数字人多场景播报、元宇宙工体数字足球、“2D-3D”实时转换等技术给参会者带来全新体验。

“我个人认为，第四次产业革命已经发生了”，财政部原副部长朱光耀在论坛期间接受采访时指出，这是中国第一次站在产业革命的第一梯队。

14年后，当雷军以小米集团创始人、董事长兼CEO的身份，站上2024中关村论坛年会全体会议的讲台时，人工智能大模型等新技术不断涌现，中国“新三样”正走向广阔的世界舞台，而他创业起步的中关村也从曾经的“电子一条街”成为我国创新发展的一面旗帜。

从一个地名到“中国硅谷”，再到与创新发展的内涵紧密相连，中关村这三个字含义的变化，不仅伴随着身处其中个体命运的转变，更映照着时代的变迁。

周鸿祎则认为，汽车产业也有进一步发展空间，人工智能大模型与汽车的结合会带来很多革命性的变化。“今天的车还是一个机械，它并不能理解很多东西。未来，一旦车上加人工智能大模型之后，它就能做出更多的判断。”