“第一年在行车室参加春运的时候，我有点‘怕’，因为作业量大，没有足够的经验。”工作之初，曾力在广州南站行车室跟班学习，每当看到师傅们在一分钟内要准确无误完成计划核对、信号准备、相互联控等工作时，他的手心不断冒汗，“喊出第一句指令时我的嘴角一直在颤抖，后来在师傅们的鼓励下我慢慢克服紧张的心理，那一晚上的夜班既兴奋又有成就感。”
“每天晚上，我们还需要与各部门沟通安排好列车的入库检修时间。一旦沟通不到位，就会导致列车调入检修库时‘塞车’”。在夜班5个小时之内，仰头滴眼药水的动作重复了无数次，当完成340余次接发列车作业，直到第二天载客的列车按照相应时间和股道摆放好后，双眼布满红血丝的他才能够短暂的小憩一会儿。
“春运期间，平均每53秒我就要接发一趟列车，最繁忙时段每40秒接发一趟列车。”曾力说道，在这53秒内，他至少需要接听4个电话，发出7条指令，通知司机、外勤、相邻车站等5个相关岗位。
今年34岁的曾力是广州南站行车室的车站值班员。身在全国客流最大的高铁车站，这位“春运指挥官”眼手口耳齐上阵，每个班要发布7000多条指令，上班时常常不敢多喝水，怕上厕所耽误时间，在岗位上几分钟吃完盒饭对于曾力来说更是习以为常。
“曾力是我们广州南站行车室有名的‘业务王牌’，在家就能默画出站场示意图、道岔、信号以及每个设备的具体里程，足不出户就能进行行车组织、应急处置。”同事黄意介绍。(完)
春运伊始，广州南站渐渐迎来客流“小高峰”，日均开行列车1000多趟，日均发送旅客35万人次，列车运行组织面临着巨大的压力，小小的信号楼内充满此起彼伏的指令声和电话铃声，“接不完的电话，不停歇的双手”成为曾力在春节期间的真实写照。经历了11年的春运，曾力已经真正做到了“运筹帷幄”。
少萝吃狙第23集在线观看“G2917次6道准备发车。”3月4日23时12分，广州南站行车室灯火通明，曾力的联控声音嘹亮有力。随着指令下达，一分钟后，G2917次列车顺着蜿蜒的轨道缓缓驶出广州南站......
少萝吃狙第23集在线观看在哪下载安装？少萝吃狙第23集在线观看好用吗？
作者: 集安 💱
网友评论更多
39 白城h
又有国产PD-1在美获批，价差对国产创新药出海影响多大？💠💡
2025-06-14 07:56:48 推荐
187****2803 回复 184****3105 ：李强主持召开国务院第四次全体会议💢 来自榆树
187****9771 回复 184****3175 ：上海市委常委会传达学习总书记重要讲话重要指示精神，研究特色村落风貌保护等工作💣 来自德惠
157****6634 ：按最下面的历史版本💤💥 来自蛟河
10 桦甸569
中关村发展集团股份有限公司原党委书记、董事长赵长山被开除党籍和公职💦💧
2025-06-14 05:33:22 推荐
永久VIP ：跨境清算公司等各方在临港探讨：推动国际标准在人民币跨境支付中应用💨 来自舒兰
158****7965 ：张学友3月15日上海演唱会如期开唱💩 来自磐石
158****2156 回复 666💫 ：中国城市发展日报｜天水靠麻辣烫火了；谁是“最有钱”城市💬 来自公主岭
88 双辽no
好有礼貌的宝宝！两岁萌娃第一次自己取外卖主动和外卖员握手💭💮
2025-06-15 21:57:21 不推荐
梅河口oa ：九旬老人骑车不慎在路中侧翻，他们瞬间挺身而出💯
186****7996 回复 159****7240 ：中药材网购乱象调查后续：亳州副市长带队检查，从严处罚售假商家💰