据介绍，“氢电拖1”轮由山东港口青岛港“连钢创新团队”设计建造。该拖轮创新应用北斗集成系统，搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统可实现零碳排放，在9节航速下续航超12小时，拖力达82吨。其全自动智能岸基充电等技术填补多项中国国内空白，成为中国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。

差差答答免费首看入口6月26日，中国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港投用。据测算，较传统燃油拖轮，该轮预计每年可减少二氧化碳排放量达1500余吨，标志着中国在氢能船舶应用领域实现突破。