剧情简介 翻开中国海岸线地图,宁波舟山港得天独厚的地理位置一目了然:面朝太平洋主航道,背靠长三角经济圈,恰好落在“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。{p}宁波、舟山近在咫尺,原先却是各自为政的两个港口。2006年1月1日,“宁波—舟山港”整合诞生。同年12月,港口集装箱吞吐量突破700万标准箱。{p}到了2024年,宁波舟山港完成货物吞吐量约13.8亿吨,完成集装箱吞吐量3930万标箱,拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头。截至9月11日,宁波舟山港港口2025年的集装箱吞吐量突破3000万标准箱,较去年提前23天,再次刷新历史纪录。{p}宁波舟山港融合5G、数字孪生等新一代信息技术,提速“2+1”智慧码头建设:梅山港区建成全球规模最大的远控桥吊和远控龙门吊集群,甬舟码头形成“远控岸桥+无人驾驶集卡+自动化轨道吊”作业模式,鼠浪湖码头创新离岛智能化矿石码头运营模式。{p}今年9月,“中欧北极快航”成功通航,从宁波舟山港到英国弗利克斯托港只用了20天,较传统航线缩短约20天,单程碳排放量直降约50%。同时,宁波舟山港在全球航线网络上的“最后一块拼图”也正式补齐——从太平洋、大西洋、印度洋到北冰洋,宁波舟山港全面贯通全球主要通航大洋。{p}完善高水平对外开放体制机制,扩大对最不发达国家单边开放;持续缩减外资准入负面清单,制造业外资准入全面放开;扩大自由贸易区网络,多个自贸协定生效实施;放宽优化过境免签政策,掀起“中国旅游热”……{p}2024年底召开的中央经济工作会议指出,有序扩大自主开放和单边开放,稳步扩大制度型开放,推动自由贸易试验区提质增效和扩大改革任务授权,加快推进海南自由贸易港核心政策落地。{p}不久前,党的二十届四中全会提出,要积极扩大自主开放,推动贸易创新发展,拓展双向投资合作空间,高质量共建“一带一路”。