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中方不仅愤怒还有行动。近日，中国外交部、文旅部、教育部接连发布警示，建议中国公民避免前往日本，并谨慎规划赴日留学安排。{p}数据显示，2024年赴日国际游客中，有近五分之一来自中国(不含港澳台地区)，中国游客在日消费总额更位列各国游客之首。{p}日本内阁府17日发布的初步统计结果显示，日本今年第三季度实际国内生产总值(GDP)按年率计算下降1.8%，六个季度以来首次出现萎缩。{p}“日本经济出口导向依然明显，关税出现不确定性，对投资等各方面都有一定影响。”对外经济贸易大学日本研究中心研究员吴英杰向三里河表示。{p}美国政府4月起加征汽车关税以及所谓“对等关税”重创日本汽车工业。日本汽车制造商协会的数据显示，日本汽车出口总量约30%销往美国。为保住市场份额，不少日本车企暂缓提价。2025上半财年(4-9月)，丰田、本田、日产等日本七大车企的利润悉数下滑。{p}穆迪分析公司驻东京高级经济学家安格里克警告：随着日本国内企业，特别是汽车制造商转向成本节约模式，出口疲软可能会对经济产生更广泛的连锁反应，日本或许“很难找到出路”。{p}“近年来，日本科技竞争力下滑，在全球产业链供应链中地位下降。”吉林大学行政学院国际政治系主任郭锐向三里河表示，同时，日本还面临劳动力短缺、通货膨胀等问题。{p}据日本媒体报道，日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰于11月17日起访问中国，希望就日本首相高市早苗围绕“台湾有事”的国会答辩同中方进行协商。{p}须知，当前日本经济本就缺乏缓冲空间，如果日本政客一意孤行，试图通过激进的政治表态转嫁国内政治经济矛盾，必将自食恶果。

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